Новости Гагаузии и Молдовы.Свежие и актульные новости.

Комрат °C

Как советский истребитель в 1989 году пролетел пол-Европы без пилота 

Как советский истребитель в 1989 году пролетел пол-Европы без пилота История холодной войны знает множество примеров провокаций против СССР со стороны воздушных сил стран Запада. Чего стоит одно приземление самолета Матиаса Руста на Красной площади. При этом нередко можно услышать, что если бы наш самолет несанкционированно вторгся в воздушное пространство Европы, то нам бы не поздоровилось. Тем не менее, когда советский истребитель, да еще без пилота на борту, долетел до Бельгии, страны НАТО сделали вид, будто ничего не произошло.

Как напугать Европу
Эта удивительная история произошла 4 июля 1989 года. Одинокий бельгийский фермер впоследствии долго благодарил Бога за то, что ранним утром его что-то толкнуло подышать свежим воздухом. Через минуту после того, как он вышел на улицу, на его дом с жутким ревом свалился советский МиГ-23М. Откуда он взялся в небе Бельгии, было совершенно неясно. Самое удивительное состояло в том, что, как установила прибывшая на место катастрофы полиция, пилота в самолете не было. Получалось, что истребитель самостоятельно преодолел более 1000 километров либо управлялся призраком. Причем, чтобы долететь до бельгийско-французской границы, самолету необходимо было пересечь несколько стран НАТО, защищенных системой ПВО. Однако его никто не сбил. Европейцы испытали шок при одной только мысли о том, что истребитель мог нести ядерное, химическое или бактериологическое оружие.
Когда в ходе расследования были выяснены детали инцидента, оказалось, что военное командование европейских стран, территорию которых пересек истребитель, попросту струсило при виде советского самолета.

Вынужденное катапультирование
Следствие подтвердило — пилот у истребителя был. Правда, он покинул воздушное судно — катапультировался в районе польского города Колобжег на берегу Балтийского моря. Управлял истребителем пилот 1-го класса полковник Николай Скуридин. Во время планового полета опытный летчик неожиданно услышал в левом воздухозаборнике самолета громкий хлопок. В следующее мгновение истребитель потерял тягу и, планируя, начал терять высоту. Когда Николай Скурдин доложил на Землю о внештатной ситуации, ему предложили немедленно катапультироваться. Полковник так и сделал, предварительно направив самолет в сторону моря. Предполагалось, что истребитель упадет в воду, не доставив никому неприятностей. Чтобы удостовериться, что МиГ действительно окончил свой полет в водах Балтийского моря, к месту инцидента были отправлены несколько поисковых самолетов. Однако истребитель обнаружить не удалось. Предположили, что по логике вещей он, скорее всего, затонул. Тем более что были свидетели, которые видели, как у МиГа исчезло пламя форсажа, а из двигателя повалил дым. Исполняющий обязанности командующего авиацией Северной группы войск генерал-майор авиации В. Огнев, как было положено по уставу, доложил о случившемся командованию ВВС, сообщив, что неисправный самолет упал в море.

Прогулка за кордон
На самом деле ситуация развивалась совершенно иначе. Оставшись без пилота, МиГ еще какое-то время падал, но затем «прочихался». Траектория его полета выровнялась, и машина на автопилоте продолжила свое путешествие в сторону Европы. Пока самолет летел над территориями стран Варшавского договора, он в автоматическом режиме откликался на позывной "свой-чужой". Дальше на его пути лежали страны НАТО: ФРГ, Нидерланды и Бельгия. Истребитель тут же засекли. Да и как могло быть иначе, когда в разгар холодной войны на высоте 12 000 метров со скоростью 740 км/ч двигался военный самолет вероятного противника. На перехват советского МиГа с базы Сустерберг поднялись два F-16 из 32-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США. Когда американские самолеты поравнялись с советским истребителем, американские пилоты впали в ступор. Кабина советского самолета была абсолютно пуста. Предположив, что это испытания либо боевой вылет нового секретного самолета СССР, американцы решили его не трогать и вернулись на базу.

Свой поступок они объясни тем, что истребитель мог нести оружие массового поражения и сбивать его было опасно. Таким образом, советский истребитель без проблем пересек три страны НАТО и упал на границе Бельгии с Францией, когда у него кончилось топливо.
Едва западные эксперты установили происхождение самолета, правительству СССР со стороны Нидерландов и Бельгии были направлены ноты протеста. Советский Союз признал свою вину и выплатил Бельгии 685 000 долларов компенсации. При этом власти Бельгии разрешили советским военным забрать обломки разбившейся авиамашины. В ходе расследования технические специалисты установили, что в воздухе недалеко от Балтийского моря случилось самопроизвольное отключение форсажа двигателя. Позднее маршал авиации Шапошников отметил, что данный случай был единственным в истории боевой авиации. Об этом сообщает Рамблер. Далее:

Добавьте комментарий

  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry
Войти через
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Похожие публикации

Лента новостей

20.04.18
Иван Бургуджи: Есть силы которые, хотят пустить насмарку предстоящий съезд Гагаузии
20.04.18
Формузал: У Ирины Влах нет заслуги в проведении референдума 2014 года
20.04.18
Сексуальная инфляция в Молдове: Услуги проституток резко подорожают!
19.04.18
Депутаты НСГ просят перенести проведение съезда в др. актовый зал
19.04.18
Пожар на ГРТ Гагаузии?
19.04.18
Унионисты Молдовы ведут дело к развалу страны
19.04.18
Дж. Сорос: Для спасения экономики Запада нужно начать войну с Россией в ближайшие месяцы
19.04.18
В Комрате открыт многофункциональный центр Агентства государственных услуг
18.04.18
Михаил Формузал: Власть у нас танцует, занимается семейным бизнесом, путешествует и конструктивно сдаёт автономию
18.04.18
(Видео) Без комментариев: специальная сессия НСГ
18.04.18
В Гайдарах продолжается вандализм
18.04.18
Украина закрывает границу для «пророссийских провокаторов» из Молдовы
18.04.18
Молдавская контррезолюция. Как демократы «отклонили» неудобную им резолюцию Европарламента
17.04.18
Из Молдовы выслали «вора в законе»
17.04.18
22 человека госпитализированы после крестин в ресторане Авдармы
17.04.18
НСГ приняло ряд решений в связи с лишением депутатской неприкосновенности
17.04.18
(Видео) Специально заседание Народного Собрания Гагаузии
17.04.18
Келеш: Конеферма – это музей с живыми экспонатами, можно превратить его в целый комплекс
17.04.18
(ВИДЕО) Раскопки в Комрате: Найдены исторические предметы возрастом около 2 тыс. лет
17.04.18
Как советский истребитель в 1989 году пролетел пол-Европы без пилота 
16.04.18
Петр Влах призвал Плахотнюка и посла США «остановить расстрел GRT»
15.04.18
Путин и Эрдоган договорились о действиях по Сирии
15.04.18
Граждане Молдовы: "Ну что, утопили мы в вине Россию? Нет! Вот и остается нам стать кровососами за бугром!"
14.04.18
США атаковали Сирию в нарушение международного права, заявил Путин
14.04.18
США, Великобритания и Франция ударили по Сирии
14.04.18
Стало известно о прямом финансировании партии Додона из США (ВИДЕО)
13.04.18
Петр Влах: Дудогло уничтожает успешные предприятия в Гагаузии
13.04.18
«Мы не пиаримся, а возвращаем доверие людей к церкви»
13.04.18
В Госдуме пригрозили увеличить количество российских миротворцев после «коридорного» заявления Филипа в Киеве
13.04.18
920 жителей Комрата получили продуктовые пакеты к Пасхе
13.04.18
Заместитель с заработком больше, чем у «Шефа». Какие доходы указал в декларации Вадим Чебан?
12.04.18
«Вместе полвека»: супруги Баурчулу из Комрата отметили 50 лет совместной жизни
12.04.18
(ФОТО) Сотрудники GRT бастуют, но продолжают освещать работу башкана
11.04.18
О белых резиновых сапогах от демократов, ключах от дома с портретом президента и холодильнике от башкана
11.04.18
Новый НС назначил и.о. директора ОК ГРТ Наталью Железову
Все новости

Архив публикаций

«    Апрель 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 
Наверх