Некоторые депутаты при этом посчитали сумму слишком большой для участка длиной 2,8 км. Стоит отметить, что средства в размере 20 млн. леев появятся за счет запланированного превышения доходов бюджета автономии.
У нас всего три города в Гагаузии, и они не связаны с хорошими дорогами. Я считаю, что первоочередной задачей было бы создать возможность нормально доехать до наших городов. Никто не против, чтобы сегодня делали дорогу до Гайдар, но нам необходимо рационально расходовать деньги», – прокомментировал депутат Сергей Чимпоеш.
У депутата Григория Узуна из Вулканешт возникли вопросы по стоимости дороги.
«В Авдарме делали участок дороги длиной 5,6 км и потратили 30 млн. леев. Почему в Гайдарах на участок дороги длиной 2,8 км предлагается выделить 20 млн. леев?», – задал вопрос Узун.
По словам главы управления строительства и дорожной инфраструктуры Гагаузии Николая Константинова, ситуация с ценой связана с тем, что на участке дороги происходят оползневые процессы.
Еще одно отличие связано с покрытием дороги. Если в Авдарме оно – асфальтобетонное, то в Гайдарах планируется построить покрытие на асфальтовой основе.
Аргументы в пользу решения о выделении денег на дорогу в Гайдарах представил первый заместитель башкана Вадим Чебан. Он сообщил о высоких показателях выплат налогов от предпринимательской деятельности в этом населенном пункте, которые идут в центральный бюджет автономии. Помимо этого, у села Гайдары, по словам Чебана, есть туристический потенциал в связи с расположением в нем центра ковроткачества.
После бурных споров, продолжающихся около часа, депутаты проголосовали за выделение денег.
