13.5 C
Комрат
Понедельник, 25 января, 2021

«Хайдук». Так назвали первый в Молдове электрический внедорожник

Сейчас читают

Депутат Николай Иванчук: Принятие бюджета на 2021 год с таким колоссальным дефицитом, преступно перед народом Гагаузии

На прошедшей 19 января 2021 года сессии НС Гагаузии выступил Николай Иванчук, главной мыслью которого было заявление о том,...

Прямой эфир. Будет ли принят бюджет Гагаузии 2021

В ПРЯМОМ ЭФИРЕ ОБСУЖДАЕМ, БУДЕТ ЛИ ПРИНЯТ БЮДЖЕТ ГАГАУЗИИ 2021. Гости: Александр Тарнавский– вице-спикер НСГ Олег Гаризан - примар с. Копчак Григорий...

Власти Турции арестовали более 40 прокуроров и судей по подозрению в госперевороте

Власти Турции выдали ордера на арест десятков судей и прокуроров под предлогом их причастности к попытке государственного переворота в...

На смену старым тракторам в Молдове могут прийти современные внедорожники. Изобретатели Олег Шаргу и Максим Коноплин создали электрокар для работы в поле и на бездорожье. У авто не только хорошая проходимость и грузоподъемность, но и современный дизайн. Это настоящий технический прорыв для Молдовы, так как в республике нет своего автопрома, сообщает МИР 24.

Первый полностью электрический внедорожник по имени «Хайдук» имеет 80 лошадиных сил, а запас хода рассчитан на 100 километров.

Хайдук – герой молдавского фольклора. Он как национальный Робин Гуд защищал бедных, боролся за справедливость, ему нипочем любые трудности. Как и новому электрокару. Внедорожник создан для местного ландшафта: кампусов, виноделен, холмистых дорог.

«Это маленькое транспортное средство, маневренное, на котором можно перевозить до 600 кг груза. Он поможет в крестьянских хозяйствах, например, на виноградниках. Плюс он визуально красиво выглядит, а не только полезен в работе. Также заднюю часть можно модифицировать и поставить сюда холодильник, кофе, что угодно», – сказал координатор Олег Шаргу.

Над созданием электрокара изобретатели трудились два года. Олег Шаргу отвечал за техническую часть, а Максим Коноплин – за дизайн. У обоих за плечами опыт в разработке электроавтомобилей в США и Великобритании. Олег 12 лет проработал в области морской механики и логистики, а Максим был в команде главного дизайнера одного из ведущих европейских автозаводов. Стартап «Хайдук» удалось запустить при поддержке Технического университета Молдовы.

«Здесь у нас батареи и необходимые компоненты для зарядки контроллера. Два электродвигателя, по одному на каждой палубе, поэтому оси всегда запитаны. Для полной зарядки необходимо всего 5-6 часов. Абсолютно все запчасти, которые мы видим, в том числе фары с гражданских машин. Около 90% всех комплектующих сертифицированы в мире», – отметил Олег Шаргу.

Под сидениями находится свинцовая батарея весом 470 кг. В будущем разработчики планируют заменить ее на более современную – литий-ионную. Тогда машина станет легче и автономнее. Пока этот прототип в единственном экземпляре.

«Некоторые компоненты были выполнены с помощью специальных технологий. Также было необходимо рассчитать место для расположения батарей, для шофера и пассажира. Шасси мы сами с Олегом сделали из железа, но можно будет и из алюминия сделать, когда перейдем на батарею из лития. Заднюю часть мы упростили, поэтому мы просто порезали металл лазером и создали вот такую форму», – сказал дизайнер, менеджер проекта Максим Коноплин.

Этот внедорожник не только эргономичный, но и экономный. Для полной зарядки необходимо его «заправить» на 12 киловатт электричества. Это обойдется примерно в 1,5 евро. И тогда внедорожник прослужит целый рабочий день. В планах у создателей электрокара найти инвесторов и запустить серийное производство. На вырученную прибыль они смогут наладить поставки и на рынок Азии.

Фото: стопкадр видео mir24.tv

Подписаться
Уведомление о
guest
0 комментариев
Inline Feedbacks
Посмотреть все комментарии

Последние новости

Молодежь уезжает из гагаузских сёл, в поисках лучшей жизни

Заброшенные или разрушенные дома, массовая безработица. Так выглядят многие села нашей Гагаузии. Люди говорят, что из-за бедности, отсутствия работы...

МК: Молдова осталась без русского языка из-за Додона

21 января Конституционный суд Молдовы признал не соответствующим Конституции законопроект, который вернул русскому языку статус языка межнационального общения. Это не понравилось оппозиции, которая обратилась с...

Новые методы Башкана в борьбе за электорат. Церковь — это не помеха     

Произошедшее сегодня, подтолкнуло меня на этот шаг, и я решила через СМИ распространить свои переживания в надежде на то, что буду услышана, к тому...

Одна партия, разные языки. Влах за румынский, Додон за молдавский

Лучше выучить румынский язык и не заниматься бессмысленной полемикой по этому поводу. Об этом заявила башкан Гагаузии Ирина Влах. Она уточнила в одном из...
- Реклама -
- Реклама -

Другие похожие новости